Az új ömlesztettáru-szállító és konténerszállító hajók kötelező elektronikus dőlésmérőire vonatkozó IMO-szabályok
A kötelező követelményekelektronikus dőlésmérőkaz új ömlesztettáru- és konténerszállító hajókon elsősorban származnakMSC.532(107) határozat(a SOLAS-egyezmény módosítása) ésMSC.363(92) határozat(az elektronikus dőlésmérőkre vonatkozó teljesítményszabványok meghatározása). Az alábbiakban az alapvető tartalom és a hozzáférési információk találhatók:
1. MSC.532(107) határozat
Ez az állásfoglalás módosítja a SOLAS-egyezmény V. fejezetét, és 2026. január 1-jén lép hatályba. A legfontosabb rendelkezések a következők:
| Záradék | Alaptartalom |
|---|---|
| Alkalmazási kör | Azokra az új konténerhajókra és ömlesztettáru-szállító hajókra vonatkozik, amelyek bruttó űrtartalma legalább 3000 tonna, és amelyek gerincét 2026. január 1-jén vagy azt követően fektették le. |
| Kötelező felszerelési követelmény | Egy új V/19.2.12 szabály kiegészül, amely előírja, hogy a fent említett hajókat fel kell szerelni elektronikus dőlésmérőkkel vagy egyéb intézkedésekkel a hajó gurulási mozgásának meghatározására, megjelenítésére és rögzítésére. |
| Terminológia Definíciók | 1. Ömlesztettáru-szállító: A SOLAS XII/1.1. szabályában meghatározottak szerint, elsősorban száraz ömlesztett rakományok szállítására tervezett hajókra utalva, beleértve az ércszállítókat és a kombinált szállítóhajókat is. 2. Konténerhajó: Az elsősorban konténerek szállítására tervezett hajókra vonatkozik. |
| Tanúsítvány és rekord módosítások | A teherhajó biztonsági felszerelési bizonyítványában a "Szállítmány típusa" oszlopában egyértelműen fel kell tüntetni a "konténerhajót". A berendezés nyilvántartásának tartalmaznia kell az "Elektronikus dőlésmérő" állapotot a navigációs rendszerek és a berendezés részletei alatt. |
Access Link: https://www.ccs.org.cn/ccswzen//special?columnid=202206080248772574&id=0
2. MSC.363(92) határozat
Ez a határozat műszaki teljesítmény szabványokat határoz megelektronikus dőlésmérők, amelyet a vonatkozó nemzeti szabványok fogadtak el. Alapvető műszaki követelmények:
| Műszaki méret | Alaptartalom |
|---|---|
| Alapvető funkciók | Az elektronikus dőlésmérőnek valós idejű -dőlésszöget, borulási amplitúdót és dőlési periódust kell biztosítania a tengeri döntéshozatal-és a balesetek kivizsgálása érdekében. Érzékelőkből, jelfeldolgozó egységekből, kijelzőkből, beviteli eszközökből és más hajórendszerekkel való interfészekből áll. |
| Megjelenítési követelmények | Analóg vagy digitális kijelzőkkel felszerelt, amelyek folyamatosan megjelenítik a valós idejű dőlésszöget,{0}}a dőlés amplitúdóját és a dőléscsúcs tartási értékét. A kijelzőknek meg kell felelniük az IMO MSC.191(79) teljesítményszabványainak. |
| Interfész és tápegység | Az interfészeknek meg kell felelniük az IEC 61162-1 és IEC 61162-2 követelményeinek. Az energiaellátó rendszernek stabil működést kell biztosítania a hajó normál üzemi körülményei között. |
| Pontossági követelmények | Sarokszög/gurulás amplitúdó tartomány: ±90 fok (pontosság: ±1 fok ); Görgetési periódus tartomány: 4-40s (pontosság: ±1s). |
3. Egyéb vonatkozó IMO-előírások
Az elektronikus dőlésmérőknek meg kell felelniük a következőknek is:
IMO A.694(17) határozat: A tengeri navigációs és rádiókommunikációs berendezésekre vonatkozó általános követelmények (tervezés, minőség-ellenőrzés és megbízhatóság).
SOLAS-egyezmény (2020-as konszolidált kiadás): Az MSC.532(107) módosításait tartalmazza, amelyek a berendezések tanúsítási és ellenőrzési keretrendszerére vonatkoznak. A teljes szöveg elérhető dokumentumplatformokon, például a Doc88-on.
Teljes szöveges hozzáférés
A felbontások teljes verzióiért keressen és töltsön le a következőn keresztülIMO hivatalos adatbázis: https://docs.imo.org/ (adja meg a felbontás számát a visszakereséshez).
